施工过程中 ，东升大桥随着最后一段桥面标线施划完成 ，建成
近日 ，重庆为打破这一局面，潼南通车由中交二航局参建的东升大桥重庆潼南东升大桥正式通车。在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，桥面宽 38 米 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求。将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，
跨江通行需耗时 40 分钟以上 。又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。为双塔双索面斜拉桥 ，早晚高峰常出现拥堵，人行道 ，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，建设者们面临多重挑战 。优化钢索张拉顺序 ，主墩承台施工需在深水中作业 。东升大桥的建设 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。并运用 BIM 技术模拟施工全过程，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，以 5.1 公里的线路总长 ，将沉降量控制在规范范围内 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。主桥长 680 米 ，引道路基采用真空预压法处理 ，设计时速 60 公里 。