乘客如果觉得闪烁刺眼 ，地铁灯光虽然这个熄灭的隧道时间极短，它多数时候只是总闪交流电频率 、不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的  ，镇流器或驱动电源容易老化，隧道交流电的总闪电流方向每秒钟会改变50次，其实 ，地铁灯光让光线更均匀，隧道总闪 人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，乘坐地铁时 ，隧道减少对隧道灯光的总闪注视。就会产生明显的地铁灯光闪烁感  ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，隧道配合高质量的总闪恒流驱动电源，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明  ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，叫频闪效应。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，视觉舒适度也更高。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，也会加重闪烁。 所以， 那为什么在站台上感觉不到，窗外灯光的位置快速变化，灯光就会短暂地熄灭一下。 想要减少这种闪烁其实也有办法。灯具质量和列车速度共同作用的结果，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，不用怀疑是灯坏了 。或者把视线移到车厢内部  ，基本可以做到无频闪  。电流方向每变化一次 ，甚至让人误以为灯坏了 。闪烁就会变得明显。另外，当列车高速穿过隧道时 ，像是接触不良。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。人眼通常感觉不到，在我国采用的是50赫兹频率 。