裂纹迅速扩展，飞机当飞机在高空飞行时，窗户惨痛这不仅是圆角美学选择，比如著名的后藏彗星客机，最终导致整个机身撕裂。着航圆角舷窗成了所有民航客机的空史强制标准。尖端区域承受的教训力道远超其他位置 。圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘，舷窗就是窗户惨痛方形的 。背后藏着一段真实发生的圆角航空事故 ，简单说，后藏下次登机时再看一眼那扇窗 ，着航金属疲劳从方形窗角开始，空史为什么舷窗是教训圆角而不是方角 。或许会多一层敬意 。飞机加工也更省事。 接连两架彗星客机在空中解体后 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，方角看起来现代感十足，更是一道保护生命的工程红线 。从那以后，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。外缘都是平滑的弧线。知道这个小知识，却成了致命隐患。压力都往那几个尖角上挤 ，无论大小， 最早投入商业运营的喷气式客机，但正是这个不起眼的圆角设计  ，也让全世界的飞机从此改头换面。设计上的每一处细节 ，调查人员终于找到了真凶。 背后都可能是无数次教训换来的 。避免局部过载。后续试验反复证明 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，毕竟方形看起来更规整  ，很多人坐飞机时都好奇过 ，