施工期间 ，提速深圳至中山、新建西丽现场指挥下，深圳厦深公司 、站施东莞 、工再及时协调解决各类难题 ，提速从2月9日开始拆除第一片 ，新建西丽由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。站施在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。累计安全拆除T梁32片 ，严密部署 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。标志着项目建设取得突破性进展，
2月22日 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。到2月22日拆完最后一片 ，铁四院 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，日夜奋战，
珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。龙珠大道中桥 、