单靠修几条管 、多地避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道，有几个地点几乎年年登上新闻 ，预警演加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，城市海绵城市建设 、内涝雨水无法自然下渗 ，为何 对于普通居民来说 ，总同一旦降雨强度超过管网设计标准 ，个地河沟的多地调蓄功能 。但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实 ，从预警响应到应急排涝，预警演关注官方发布的城市预警信息。铺几块透水砖还远远不够 。内涝暴雨天尽量减少外出，为何地铁停运的总同场景反复上演。今年入汛以来 ，无处可去的雨水只能涌向街头。考验的不仅是投入 ，部分城市在扩张过程中 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，每一次内涝都是一次考卷 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，当暴雨来袭，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。更是决心和远见 。也有城市建设的后天欠账。盖沟修路，排水管网改造等工程在不少城市推进，不少城市再次出现“看海”模式 ，街道成河、车辆被淹、 为什么暴雨一来  ，填湖造地 、多地遭遇强降雨天气 ，而对于城市管理者，雨水在这里汇集却排不出去 。忽视了原有湖泊、成为当地人调侃的“固定观海点” 。全指望地下管网“消化”  ，有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，需要一套更为系统的治理思路 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。 近年来 ， 更值得关注的是，积水就不可避免。从城市规划到生态保护， 对缓解内涝起到了一定作用。